1、Moto-GP 官方网站提供了丰富的赛事数据，包括车队积分榜。访问 Moto-GP 官方网站（http：//），在首页找到菜单“Results & Statistics”，点击后进入结果与统计数据页面。在该页面的子菜单中选择“Latest results”，这里会显示最新的比赛结果和车队积分榜。
2、每站比赛结束后，车手的积分根据名次决定。具体来说，赢得比赛的车手将获得25分，紧随其后的第二至第十名分别得到18分、15分、12分、10分、8分、6分、4分、2分和1分。然而，第十一名及以后的车手将无法获得积分。这种积分制度强调了比赛结果的直接关联性，激励车手争取更高的排名。
3、WRC的积分制度与F1相同，每一站的前十名分别可获得25，18，15，12，10，8，6，4，2，1的积分，车手所得积分可成为车手本身及车队年度积分，全年积分最高的车手与车队将获得世界冠军的最高荣耀 我们所熟知的World Rally Car（W.R.Car），2004年共有5个车厂参与角逐。
4、年：世界拉力锦标赛年度积分排名第4；在法国科西嘉拉力赛中发生的一起撞车导致麦克雷颧骨断裂。2001年：世界拉力锦标赛年度亚军。2002年：在萨法里拉力赛中赢得第25个WRC冠军，成为WRC历史上获胜最多的车手。
5、WRC每年有13-15个分站。并不是每个分站都必须要参加，厂商和选手可以选择参加某些分站，但对于对年度总冠军和车手和车厂来说基本是全部要参加的。
6、参加WRCar组比赛的都是各家的精英车手，比赛起跑出发顺是依照他们的排名，积分领先者首先出发。通常参加比赛的车辆数约90部上下，除了参加WRC比赛车辆之外，其余部分也会穿插引擎动力较低，专为年轻车手所设的JWRC（Junior World Championship）或PWRC（Production World Championship）比赛。
1、卡洛斯·塞恩斯的职业生涯充满了辉煌的成就。1980年，他首次踏入拉力赛舞台，而1981年就凭借Seat Panda杯夺冠，显示了他早期的潜力。1982年和1983年，他分别赢得了雷诺5杯和R5 Turbo杯，证明了他的赛车实力。1984年和1985年，他在西班牙的中央区和全国拉力赛中屡获佳绩，分别获得冠军和第二名。
2、卡洛斯·塞恩斯是一位备受瞩目的赛车手，他的职业生涯中收获了显著的个人荣誉。虽然总参赛次数为0，但他的首次参赛是在1980年，这标志着他正式踏上了赛车竞技的舞台。尽管在杆位次数上暂时没有记录，但他展现出了不凡的实力和潜力。
3、年：帕塔洛·坎库宁，驾驶蓝旗亚 Delta Int。1992年：卡洛斯·塞恩斯，驾驶蓝旗亚Delta Int。1993年：迪迪埃·奥里奥尔，驾驶丰田Celica 4WD。1994年：科林·麦克雷，驾驶斯巴鲁Impreza。1995年：科林·麦克雷，驾驶斯巴鲁Impreza。1996年：汤米·马基宁，驾驶斯巴鲁Impreza。
1、WRC的赛车是在两升四箱的汽车基础上改装而成，但不久涡轮增压器，抗滞后系统，四轮驱动，顺序变速箱，空气动力学部件的引入和其他部件的提升使WRC的赛车价格攀升至100万美金（70万欧元）。
2、最低配置要求：处理器：需要64位处理器，Intel i3 4th generation @ 0GHz或AMD A8及以上。这意味着较新的入门级处理器即可满足基本要求。操作系统：Windows 7（64位）。这确保了游戏在较新的Windows系统上能够稳定运行。内存：4 GB RAM。这是确保游戏能够流畅运行所需的基本内存容量。
3、在路上你看不到任何对手，到跑过终点才会知道最终的成绩，但是前提是要完整的跑完，没有出事故导致退赛。另外一点WRC跟F1不一样的地方在于赛道的多样性，而且能看到很多风景，不是单纯的竞速。所以我觉得人生更像是一场拉力赛。
4、wrc9和尘埃5，wrc9更适合新手。根据查询相关公开信息，wrc9更注重对官方赛事流程的还原，简化了驾驶难度，有相对完整的WRC赛事流程体验，就入门难易度，WRC9都友好。
5、wrc9豪华版值。PS5手柄特性运用好。拉力游戏中最好的官方品牌授权。丰富的地貌和大胆的描绘，赛道丰富程度较高。很好的生涯模式，循序渐进，帮你入门。驾驶手感细腻，车辆抓地力强（过强）。赛道宽，容错率高。DR2赛道窄。
1、Moto-GP 官方网站提供了丰富的赛事数据，包括车队积分榜。访问 Moto-GP 官方网站（http：//），在首页找到菜单“Results & Statistics”，点击后进入结果与统计数据页面。在该页面的子菜单中选择“Latest results”，这里会显示最新的比赛结果和车队积分榜。
2、芬兰车手Tommi Mkinen驾驶Mitsubishi Lancer Evolution在1996-1999年连续四年成为车手积分榜的王者。Mitsubishi也在1998年雄踞车队积分榜首位。
3、希腊站结束后在车手积分榜上格隆霍姆以65分高居榜首，并将领先勒布的优势扩大到9分。车队积分榜依旧是福特车队排名第一。WRC下站比赛将于8月3-5日在阿根廷举行。
4、有8位车手获得了车手积分，其中八冠王奥吉尔以30分的成绩暂时位于积分榜首位；而车队积分方面，由于丰田WRC车队中有四辆赛车在前八名的位置里，因此拿到了52分的高分，现代WRC车队位居第二。WRC 2021赛季的第二站比赛将于2月11日至14日在瑞典开赛，届时懂车帝将为您带来相关的赛事报道。
5、年英国拉力赛分站冠军及年度车手亚军：索尔伯格在2002年的英国拉力赛中首次登上分站冠军的宝座，这一胜利不仅为他奠定了在WRC赛场上的坚实基础，还让他在年度车手积分榜上以亚军的成绩收官。
6、他的赛车生涯始于1989年，那一年他参加了芬兰拉力赛，正式踏入了拉力赛的舞台。他的职业生涯中，最令人难忘的一刻当属2000年瑞典拉力赛，那一年他首次捧起了冠军奖杯，标志着他在拉力赛领域的突破。马库斯-格伦霍姆的每一次胜利都凝聚着他的辛勤付出和卓越技艺，他是标致车队中不可或缺的一员。
Extreme E首个赛季的年度亚军X44车队宣布，在第二赛季的车手阵容方面，将延续勒布搭档古铁雷兹的组合。在首个赛季中，X44与罗斯伯格的RXR车队在积分榜上持平，但在比分方面则以3：1惜败。
北京时间6月3日晚，2007年世界汽车拉力锦标赛（WRC）希腊站比赛结束。福特车队芬兰名将格隆霍姆获得本赛季第二个分站冠军。雪铁龙车队法国车手勒布和斯巴鲁车队挪威车手皮特-索博格分获本站亚军和季军。【组图-WRC希腊站格隆霍姆夺冠】希腊拉力赛总共有23个特殊赛段，共3344公里，体重包括全年最长达48公里的两个特殊赛段。
月2日，斯巴鲁车队发布了款新战车——翼豹WRC2007。从外观看，新翼豹WRC与前作没有什么不同，但是内部的进化非常显著。其中包括一直被车手诟病的寻迹系统。翼豹WRC2007将在本周末的墨西哥拉力赛中首次参赛。
麦克雷在赛车界的表现令人赞叹。他不仅是世界拉力锦标赛（WRC）的前任冠军，更是无数人心中的传奇。然而，2007年9月15日，一个悲剧性事件震惊了整个赛车界。麦克雷所驾驶的私人直升机在苏格兰自宅附近的森林地带坠毁，导致麦克雷与五岁大的儿子以及两名同机友人都不幸丧生，年仅39岁。
第一次事故：在2007赛季加拿大大奖赛上，库比卡在吉尔斯·维伦纽夫赛道上于比赛的第27圈过一个发夹弯的时候发生了严重的事故。在从后面撞了丰田车队的亚诺·特鲁利之后，库比卡冲出了赛道并且撞上了草地上隆起的小丘，赛车的鼻翼飞上了空中，使得他无法刹车或转向。
