巴黎到里尔221公里，大约2小时40分钟车程。具体情况见下图。
这两地距离为2037公里。根据高德地图查询，里尔位于法国北部，到巴黎如果搭乘飞机的话，最快需要2小时到达。里尔到巴黎的飞机票价为400元左右。
从法国巴黎出发，邻近国家中荷兰、比利时和卢森堡是比较受欢迎的旅游目的地，这些国家通常以火车为主要交通工具，很少有人会选择飞机。前往这些国家通常需要在巴黎北站（Paris Nord）乘车，然后在里尔（Lille）下车。全程大约需要5到6个小时，但具体时间会根据车次而有所不同。
北京时间8月14日晚23时，2021-2022赛季法甲第2轮，卫冕冠军里尔在主场遭遇惨败，以0-4不敌尼斯。多尔贝里梅开二度，鲍达乌和古伊里也有进球。里尔新赛季前两轮仅取得1分，这让巴黎看到了夺回冠军的希望。 作为上赛季法甲冠军，里尔以一分的微弱优势击败巴黎。然而，本赛季里尔的开局并不顺利。
北京时间8月14日晚23时，2021-2022赛季法甲第2轮，卫冕冠军里尔在主场0-4惨败在尼斯脚下，多尔贝里闪击打进2球，鲍达乌建功，古伊里罚入点球。里尔新赛季前2轮1平1负仅拿到1分，巴黎从里尔手中夺回冠军的希望大增。上赛季里尔以1分优势力压巴黎夺得法甲冠军，波切蒂诺身上承受不小的压力。
法甲比赛目前已经进行到了第二轮，不过上赛季的法甲卫冕冠军里尔在主场却以0：4不敌尼斯。在本赛季已有的两场比赛当中卫冕冠军里尔一平一负仅仅才得到了一分的联赛积分，这对于上赛季遗憾丢掉法甲冠军的巴黎圣日耳曼来说他们在本赛季重新夺回冠军称号的可能性也非常大。
北京时间5月5日凌晨，欧冠半决赛次回合，巴黎圣日耳曼0-2不敌曼城，总比分1-4被淘汰出局。上赛季，巴黎圣日耳曼打进决赛屈居亚军，如今他们止步于半决赛，姆巴佩的欧冠梦破碎了，他很有可能无缘金球奖，而梅西则有望强势逆袭。
米兰的对手萨索洛本赛季也是迷之存在，在不敌国米后，拿到1胜2平较为稳定的成绩，目前还在第5，依然有着黑马成色。不过这一次米兰可以再次检验他们的水平。国米本轮对手是保级球队斯佩齐亚，最近蓝黑军拿到5连胜冲击米兰，上轮更是拿下强敌那不勒斯，虽然有些幸运，但依然是实力体现。
球队十一人肯定是守门员最便宜的，奥布拉克的身价比百分之99的球员身价都高，足够证明他在门将这个领域有多么牛逼。迄今为止奥布拉克从15年-19年蝉联了西甲专为球员设置的萨莫拉奖，也许这个奖以后得改名奥布拉克奖。15年奥布拉克也正式成为斯洛文尼亚国门。
带着众人的质疑声，内马尔在法甲第二轮对阵甘冈的比赛中，完成首秀。他一人独造三球，先是逼迫对手自摆乌龙，随后助攻卡瓦尼破门得分，最后时刻内马尔单骑闯关打进巴黎处子球，帮助球队3比0完胜对手。
多米尼克·罗歇托（中场）多米尼克 多米尼克·罗歇托是上个世纪70年法国足球的英雄，他被球迷亲切地称之为“绿色天使”（曾经效力过圣埃蒂安），在俱乐部和国家队均有着出色的发挥，他在巴黎有过7年的效力经历，代表球队踢了超过250场比赛，是目前巴黎圣日耳曼历史上进球第三多的球员。
1、巴黎大学硕士研究生申请，本科成绩必须在班级里排名前5%，意思就是指本科成绩必须非常好才可以申请成功。通常平均分需要保持在85分以上。大学大四在读或者大学已经毕业。有大学毕业证，学位证，成绩单。大四在读出具高中毕业证，高考成绩单，大学录取通知书，大学在读证明。
2、Ⅶ 大学达到什么程度容易申请巴黎六大或里尔一大的研究生 巴黎大学硕士研究生申请，本科成绩必须在班级里排名前5%，意思就是指本科成绩必须非常好才可以申请成功。通常平均分需要保持在85分以上。 大学大四在读或者大学已经毕业。有大学毕业证，学位证，成绩单。
3、从巴黎机场乘高速火车约一个小时即可到达里尔。 里尔大学创立于 1562年，是公立大学，学校的任何最终决定需由三个管理委员会--管理委员会、科学委员会以及学习和校园生活委员会共同做出。
4、所最具盛名的工程研究生学院和巴黎高等商学院联合组成的高校联盟，除了巴黎综合理工学院之外，其他成员分别有巴黎高科农业学院、国立路桥学校、国立高等先进技术学校、巴黎市工业物理化学学校、国立经济管理和统计学校、高等光学学校和巴黎高等商学院。巴黎高科集团的大学都是专注于理工科和商科的。
法国高速列车的主要线路包括：首条TGV线路：巴黎至里昂线，于1976年启动建设，1981年投入运营。大西洋线：连接法国西部的主要城市，1985年动工，1989年运营。北线：连接巴黎至加来和比利时边境，1989年动工，1993年启用，并通过海底隧道与英国相连。
自从法国TGV系统向公众开放以来，法国国内建设了一系列高速铁路，其中包括了首条TGV线路——1976年启动、1981年投入运营的巴黎至里昂线。接着是1985年动工、1989年运营的法国高速铁路大西洋线，以及1989年动工、1993年启用的连接巴黎至加来和比利时边境的北线。
法国高速铁路路网是一个庞大且发达的系统，由多个部分组成，包括东南线、大西洋线、北方线、东南延伸线（罗纳河一阿尔卑斯线）、巴黎地区联络线、地中海线以及东部线。首先，东南线，连接巴黎和里昂，由于城市人口众多，于20世纪60年代起面临运量饱和问题，最终选择了新建高速客运专线。
法国高速铁路的东南线，起点位于法国首都巴黎的里昂车站，即Gare de Lyon。最初运营时，采用的是TGV-PSE高速列车。随着线路的发展，La Posta黄色邮政快递列车和TGV-D双层列车也相继加入，为乘客提供了更多选择。TGV-R列车以其高效性能也成为了东南线的重要组成部分。
年，法国政府正式批准了TGV东南线的建设，这条线路连接巴黎与里昂，全程417公里，其中大部分为新建的高速铁路，总耗时从1976年10月的动工至1983年9月的通车。
法国高速铁路东南线是法国高速铁路网络中的一条重要线路，以下是其简介：起点与终点：法国高速铁路东南线起点位于法国首都巴黎的里昂车站，终点则主要连接里昂的主要火车站Lyon PartDieu。列车类型：最初运营时，该线路采用的是TGVPSE高速列车。
1、IESEG管理学院在法国拥有两个主要校区，分别位于里尔和巴黎。里尔校区位于法国第三大城市里尔的市中心，这里充满了活力。作为年轻的城市，超过28%的人口年龄在20岁以下，使得里尔充满着浓厚的学习氛围，超过10万学生在此求学。
2、地理位置里尔校区： IESEG管理学院的里尔校区位于里尔的市中心。里尔是法国第3大城市，同时也是法国最年轻的城市（城市28%的人口年龄低于20岁）。此外，里尔还是当地最大的学生聚集地，有着超过10万名学生在各个学校学习。
3、在法国众多知名商学院中，HEC Jouy-en-Josas始终处于领先地位。这所商学院以卓越的教学质量和丰富的国际视野著称，吸引了众多优秀的学生前来求学。位于巴黎近郊的HEC Jouy-en-Josas，不仅地理位置优越，还为学生提供了多元化的学习环境。紧随其后的是ESSEC Cergy-Pontoise，即法国高等经济与商业学校。
4、地理位置 里尔校区： IESEG管理学院的里尔校区位于里尔的市中心。里尔是法国第3大城市，同时也是法国最年轻的城市（城市28%的人口年龄低于20岁）。此外，里尔还是当地最大的学生聚集地，有着超过10万名学生在各个学校学习。
